Дорогие мои одногруппники!
Так как я на склоне лет стал железнодорожником, то и пожелание моё будет таким:
Пусть события вашей жизни, словно остановки по требованию, будут лишь на освещённых светом любви перронах, а поезд никогда не заходит в тупик.
Дорогие мои одногруппники!
Так как я на склоне лет стал железнодорожником, то и пожелание моё будет таким:
Пусть события вашей жизни, словно остановки по требованию, будут лишь на освещённых светом любви перронах, а поезд никогда не заходит в тупик.
6 комментариев:
Спасибо, наш Шеф!
И тебе того же, без остановок :-)
Спасибо, Шеф!
И тебе того же - с частыми остановками! 8-)))
точно! по три раза на каждом полустанке!
:D
У нас тут с железными дорогами напряженка: где-то в 70-х годах прошлого столетия многие ж/д позакрывали, т.к. решили что от их шума укорачивается сильно жизнь людей, и поездов со спальными вагонами похоже, очень мало. В основном это как бы электрички дальнего следования, и в вагонах сидячие места.
Но все равно пожелание шефа очень даже интересное, и с удовольствием можно помечтать в этом направлении :-)
Я читал, что одна пассажирка пожаловалась на то, что рельсы стали делать без стыков - "бархатный путь" и она теперь без стука колес не может уснуть. А это значит нервничает, а это, в свою очередь, укорачивает жизнь. Вот как по разному можно посмотреть на ж.д.
ШЕФ
Да, вот уж тебе и точка зрения...
А в Америке практически все грузы перевозят грузовиками, а железные дороги так и не смогли оправиться от кризиса профсоюзов в 50-60-е годы прошлого века. Профсоюзы тогда имели огромное влияние и давили сильно на владельцев компаний, стремясь улучшить условия труда и оплату рабочим. В это время автомобилестроительная индустрия интенсивно развивалась. Автобусные и транспортные компании по перевозке тяжелых грузов давали бросовые цены, а железная дорога, связанная по рукам и ногам различными договорами с профсоюзами, потерпела внушительный крах, ибо профсоюзнте деятели категорически отказывались принимать реальную картину конкурентной борьбы и требовали свое.
Тогда тысячи и тысячи ж/д работников потеряли работу, целые города просто вымерали, и люди уходили в другие места в поисках куска хлеба.
Мы с Даниэлем посетили один такой бывший индустриальный центр, узловую ж/д станцию и угледобывающий комбинат в Пенсильвании - трагическая картина, даже спустя 60 лет.
Отправить комментарий